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質問＆回答掲示板

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1	HPスターターシャフトのカップとの固着 New
mahhne ビギナー	mahhne 2008-11-21 13:31:36 MAIL [返信] [編集] HPスターター（＃２１４９）を愛用しているものです。ヘリ用の御社６角シャフトMG（＃２１２２）を飛行機用のカップ（ゴムカップではなく、金属部分）と入れ替えようとしたところ、スターターシャフトと金属カップが固着して取れなくなりました。カップとスターター本体との隙間が狭く、上手く外せません。恐縮ですが、何か良い解決案ありましたら、ご教示頂ければ幸いです
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1	ＫＳチャージャーＤＸＰＲＯ Ⅱで　PBバッテリー New
taka1125 ビギナー	たか 2008-11-20 13:00:36 [返信] [編集] ＫＳチャージャーＤＸＰＲＯ Ⅱで　PBバッテリーが充電できるとのことですが、自動車用MFバッテリーも充電できますか?
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1	Reactor-X 配線について
親方ビギナー	親方 2008-11-13 20:42:19 MAIL [返信] [編集] お世話になります Reactor-X 配線についてお尋ねします写真の配線図はSWにスイッチを接続ですが、リポとReactor-Xとの間スイッチを接続した方が良いのではないかと思ってますそのときSWにジャンパーコネクターを接続すると作動しませんが正常なのでしょうか、ジャンパーコネクター接続なしで使用したら何か不具合がありますか、SWにスイッチを接続した方が良い事を、教えてください、よろしく
2	Re: Reactor-X 配線について
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-17 14:27:51 [返信] [編集] リポとリアクターの間にスイッチを入れても構いませんが最大15Ａ流れるのでそれに対応したスイッチが必要になってきます。またスイッチ部分での接触不良等のトラブルの可能性も高くなってくると思います。ＳＷにジャンパーピンをさしてあるとスイッチの方向が逆になりますので注意してください。
300	Re: Reactor-X 配線について
親方ビギナー	親方 2008-11-19 18:34:14 MAIL [返信] [編集] アドバイス有難うございます
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1	シルキーウインドパンサー
ikamania 初級	ikamania 2008-11-12 8:37:31 [返信] [編集] シルキーウインドパンサー購入し飛行させました質問ですが、主翼が旋回引き起こしの時に見て解るほどたわんでいます（きっちりスロットルは絞って旋回しています）この機体の主翼強度はスポーツマンパターン（逆宙）出来るくらいの強度は確保されているのでしょうか？キット付属モーターと13×4　4s-2100で飛行させていますご回答宜しくお願いします。
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1	TP210V
RF7 初級	RF7 2008-11-18 12:01:12 [返信] [編集] お世話になります。 TP1010CをA123バッテリーを使用出来るようにアップグレードしまして正常に使用出来るようになりました（TP210Vなしで）。 TP210VバランサーはそのままA123バッテリーに使用できるのでしようか？よろしくお願いします。
2	Re: TP210V
K&S天野管理人	K&S天野 2008-11-18 13:29:48 SITE MAIL [返信] [編集] TP210Vは、リポに合わせた制御をしますので、正常に動かないと思います。従いまして、サンダーパワーとしても動作保障対象外になります。ただ、やったことがないのでわかりませんが、３．３Ｖ以上では、バランスを合わす動作はするかもしれません。ただし、過充電の警告機能は意味を成しませんし、ＴＰ１０１０Ｃとの連動でどういった挙動になるかもわかりませんので、テストされるのであれば、十分ご注意ください。
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1	セッティングウェイト６０
しんビギナー	しん 2008-11-11 18:36:55 MAIL [返信] [編集] セッティングウェイト付けたいと思ってるいます。セッティングする時ウェイトじたいをパドル側からマスト側えでセッティングしてもいいのでしょうか？またセッティングしかたなど教えてください。パドル側から逃げた時舵などは？宜しくお願いします。
2	Re: セッティングウェイト６０
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-17 14:21:09 [返信] [編集] ウエイトがマストに近ければ近いほど舵の入りが良くなりますが安定性はよくありません。反対にウエイトを外に出すと自律安定性は増しますが舵の入りは悪く（鈍）なります。
3	Re: セッティングウェイト６０
しんビギナー	しん 2008-11-18 11:05:34 MAIL [返信] [編集] 親切丁寧な回答をいただき有り難うございました。回答をいただき安心いたしました。
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1	マフラーの件
aaa ビギナー	名無しさん 2008-11-14 20:32:16 [返信] [編集] No.1133 ＫＳ－６０・９０ＴＹＰＥ－Ｆ（ＯＳ）に使用されている。大きめのОリングは、品番にありますか。又は、Оリングが切れたら、修理不能でしょうか。
2	Re: マフラーの件
K&S天野管理人	K&S天野 2008-11-17 11:05:58 SITE MAIL [返信] [編集] Ｏリングの在庫はあります。ただし、品番などはなく、「No.1133 ＫＳ－６０・９０ＴＹＰＥ－Ｆ（ＯＳ）のＯリング」ということで、特別注文してください。
3	Re: マフラーの件
aaa ビギナー	名無しさん 2008-11-18 10:08:53 [返信] [編集] ご回答ありがとう御座いました。
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1	カーボンテールサポートについて。
nakajima 初級	nakajima 2008-11-16 8:34:49 MAIL [返信] [編集] １３０２　カーボンテールサポーター９０（φ１０Ｌ６００／ダークメタル）はパイプ本体をカットしても使用可能でしょうか。私のヘリは、ヒロボーのフレイヤEX９０で標準の長さはパイプ本体で、５６０ｍｍです。商品の長さの６００ｍｍはカーボン本体の長さですね？もっとも、そのままの長さで取り付けても問題はないかと思いますが、如何でしょう。よろしくお願いいたします。
2	Re: カーボンテールサポートについて。
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-17 14:30:41 [返信] [編集] テールサポートを長くすると水平尾翼も必然的に後ろに移動することになるので重心位置が変化しますので若干調整が必要になってくるかもしれません。また水平尾翼とテールローターが接触しないか確認する必要があります。
3	Re: カーボンテールサポートについて。
nakajima 初級	中島 2008-11-17 16:28:39 MAIL [返信] [編集] ご回答有り難うございました。使いそうですね。
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1	TP610CとTP535C+TP205Vの違い
maru ビギナー	maru 2008-11-12 12:46:53 [返信] [編集] 初めて質問させていただきます。現在、リチウムポリマー電池＋充電器の購入を検討しています。バランサーの機能もほしいのでバランサー内蔵のTP610Cと充電器のTP535C＋バランサーのTP205Vのどちらを買おうか悩んでいます。恐らく、それぞれにメリットとデメリットがあると思うのですが、どのようなメリット・デメリットがあるのでしょうか？聞いた話によると、バランサー内蔵型のものはバランサーの性能が簡易的なものであまり良くないとのことですが、これは本当なのでしょうか？
2	Re: TP610CとTP535C+TP205Vの違い
K&S天野管理人	K&S天野 2008-11-13 11:29:07 SITE MAIL [返信] [編集] 違いは、いろいろありますが、一番大きな違いは充電容量です。５３５Ｃは４５Ｗ、６１０Ｃは８０Ｗです。たとえば、２１００ｍＡｈの３セルを充電する場合、２．１Ａ × １１．１Ｖ＝２３．３１Ｗとなります。したがって、５３５Ｃでも十分といえます。また、３３００ｍＡｈの４セルの場合、３．３Ａ × １４．８Ｖ＝４８．８４Ｗとなり、５３５Ｃでは、充電時間が若干がかかることになります。また、上記の場合１Ｃ充電ですが、３Ｃ充電する場合、２１００ｍＡｈの３セルでも、２．１Ａ × ３＝６．３Ａ６．３Ａ × １１．１Ｖ＝６９．９３Ｗとなり、６１０Ｃでも、なんとか充電できるという感じになります。また、充電だけを考えるとディスプレィも必要ありませんが「どのくらい入ったかな？」「今、何ボルトかな？」「バランスはどのくらい狂っているのかな？」など、ディスプレィがあったほうが何かと便利なこともあります。５３５Ｃはディスプレィがありませんが、６１０Ｃにはあります。また、６１０Ｃはバランサー内臓タイプです。ご予算もあるでしょうが、総合的に考えて６１０Ｃが割安ではないかと思います。あとは、コンパクトで持ち運びしやすいとか、操作が単純でわかりやすいなどのメリットがありますので、そのあたりを重視するのであれば、５２５Ｃがいいのではないでしょうか？
3	Re: TP610CとTP535C+TP205Vの違い
maru ビギナー	maru 2008-11-13 12:18:35 [返信] [編集] ありがとうございます。 TP610Cを購入ということで調整したいと思います。
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1	受信機用レギュレーターについて
しげ丸ビギナー	しげ丸 2008-11-12 18:35:49 MAIL [返信] [編集] はじめまして、こんにちは。よろしくお願いいたします。商品番号2263の受信機用レギュレーターについて教えてください。この商品には配線が３本出ていますが、プラス線マイナス線はわかるのですが、あとの１本（普通は信号線）にはどう言う意味があるのでしょうか。
2	Re: 受信機用レギュレーターについて
K&S天野管理人	K&S天野 2008-11-13 11:53:30 SITE MAIL [返信] [編集] その線は意味ありません。ただ、どこにもつながっていませんが、リード線の補強のためにつけて出すことにいたしました。軽量化など、気にされるようでしたら、適当に切っていただいても結構です。
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1	EP-32 プラクティスの問い合わせ
asunaro ビギナー	asunaro 2008-11-9 10:20:25 [返信] [編集] はじめて問い合わせいたします。 EP-32 プラクティスを入門機に検討中ですが、これはエルロンありでしょうか？
2	Re: EP-32 プラクティスの問い合わせ
K&S天野管理人	K&S天野 2008-11-13 11:14:09 SITE MAIL [返信] [編集] ご返事が遅くなってすみません。もちろんエルロンも付いています。本当に飛ばしやすい機体ですので、ぜひご検討ください。
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1	HEXドライバーに関して
te26 ビギナー	te26 2008-11-5 20:41:01 MAIL [返信] [編集] 現在ＨＥＸドライバーＬｉｇｈｔを使っているのですが、ＨＥＸドライバーＬＯＮＧ用ボールポイントチップは互換性がありますか？
2	Re: HEXドライバーに関して
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-10 15:44:23 [返信] [編集] ＨＥＸドライバーＬｉｇｈｔとＨＥＸドライバーＬＯＮＧ用ボールポイントチップは互換性があります。ぜひご利用ください。
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1	スワッシュリンクＡＳＳＹについて
mfujinami ビギナー	なみ 2008-11-5 14:36:00 MAIL [返信] [編集] 当方シルフィード５０を所有しております。御社No.1640ＵＧスワッシュリンクＡＳＳＹはシルフィード５０に取り付け可能でしょうか？また、取り付け可能な場合、購入必要なパーツが他にありますか？宜しくお願いします。
2	Re: スワッシュリンクＡＳＳＹについて
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-10 15:43:02 [返信] [編集] シルフィード50にＮｏ1640は取り付け方法が違うため使用できません。
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1	スカディ用UGロアーアングルについて
ysm ビギナー	ysm 2008-11-1 21:27:41 MAIL [返信] [編集] スカディにフレイア用のWCランディングギヤを取り付けたいのですが、スカディ用UGロアーアングルを取り付けると取り付け可能になるのでしょうか？よろしくお願いします。
2	Re: スカディ用UGロアーアングルについて
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-10 15:27:50 [返信] [編集] ヒロボー様に確認したところそのまま使用できるそうです。ただスキッドパイプが長いのでカットする必要があるそうです。
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1	冬のリポの保管について
takuya ビギナー	たくや 2008-11-10 11:26:15 [返信] [編集] ＴＰ２１００－３ＳＰＬでＴ－ＲＥＸ４５０を飛ばしています。どこかのＨＰで、気温が低くなるとリポの放電特性が落ちることを知りました。０度で放電不能になるとか。検索してみると、皆さんは使用前にホッカイロとかで暖めていると書いてありました。そこで質問です。リポを暖める時に注意することはありますか？何度くらいまで暖めるのが良いのでしょうか？暖め過ぎた場合にリポは何度まで耐えられるのでしょうか？よろしくお願いします。
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1	エアクレーンのアンプ
t-ueda 初級	t-ueda 2008-9-11 11:49:47 SITE MAIL [返信] [編集] オークションでエアクレーンを手に入れましたが説明書がありませんでした。ただいま組み立て中ですが３点教えてください。 ①アンプの細い赤線はどこにつなぐのですか。 ②標準的なピッチ設定は上中下でどのくらいですか ③35mm一眼レフデジカメ空撮用のおすすめのバッテリーは？
2	Re: エアクレーンのアンプ
K&S天野管理人	K&S天野 2008-9-13 11:04:10 SITE MAIL [返信] [編集] アンプの赤い線は多分「アンチスパークシステム」の線の事を言われているのではないかと思います。これをバッテリーの配線よりも先につなげる事によってコネクタをつなげる時の「バチッ」というスパークが発生しません。コネクタの寿命も延びますし、何より精神的に安心です。接続については、説明書がないとの事ですので、お電話にて、開発部二木までご連絡ください。また、バッテリーは飛行時間に関係します。搭載する重量が増えればバッテリーの消費も増え、容量が必要になってきます。現実的なバッテリーの選択肢としては、６０００ｍＡｈ~１００００ｍＡｈになります。業務でお使いの方は、１００００ｍＡｈを使用される方が多いです。ちなみに、８Ｋｇ搭載して、７６００ｍＡｈで約９分ほど飛んだと記憶しています。エアクレーンのＦ３Ｃ仕様で、６０００ｍＡｈのバッテリーを搭載してＦ３ＣのＡパターンをこなせます。Ａパターンは、レディースボックスも含めて約１２分程度だと思いますので、水平飛行がメインのエアクレーンでは、空荷の状態で１５分は飛ぶのではないでしょうか？２ｋｇ程度搭載して、約１０分程度と想像できます。ピッチ設定などは、当社の開発部、二木から返事をさせていただきますので、今しばらくお待ちください。_(._.)_
3	Re: エアクレーンのアンプ
K&S二木管理人	K&S二木 2008-9-15 10:37:10 [返信] [編集] 標準的なピッチですが以下の通りです。ローピッチ-3～-5度ホバリングピッチ+3.5～5.5度ハイピッチ+8～10度 4～５キロの重量物を上げる場合は1350～1450回転ぐらいを目安に調整してください。
4	Re: エアクレーンのアンプ
t-ueda 初級	t-ueda 2008-9-15 16:48:08 [返信] [編集] ありがとうございます。ただいま制作中ですが，やはり説明書を注文しました。
5	Re: エアクレーンのアンプ
t-ueda 初級	t-ueda 2008-9-15 16:49:08 [返信] [編集] ありがとうございました。とりあえず９０００を注文しましたよろしくお願いします
6	Re: エアクレーンのアンプ
t-ueda 初級	t-ueda 2008-10-2 15:26:46 SITE MAIL [返信] [編集] またまた質問です。だいぶ完成しましたがバッテリーがまだなので・・・本日の質問です受信機とサーボの電源は別に必要ですかそれともアンプから供給される（BEC）のですか
7	Re: エアクレーンのアンプ
シルフィード中級	シルフィード 2008-10-2 19:02:45 [返信] [編集] こんばんわ　ＫＳスタッフではありませんが友人の　エアークレーンＦ3Ｃには受信機/サーボのバッテリーは別に付いていますよエアークレーンのアンプは　オプトタイプと言うかＢＥＣ回路が無かったのでは？？　良く分かりませんが (*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
8	Re: エアクレーンのアンプ
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-3 7:41:22 SITE MAIL [返信] [編集] シルフィードさんが書かれたように、エアクレーンのアンプはＯＰＴといわれるＢＥＣなしのタイプです。受信機の電源は別途必要です。３７Ｖというような高電圧の電源から、５Ｖ程度まで電圧を下げるのは、ノイズの出ない方法では現実的ではないためです。また、たとえ何らかのトラブルでアンプが故障したときにもサーボや受信機に影響を及ぼさないといった意味でも、ＢＥＣ電源は使わないに越したことがありません。
9	Re: エアクレーンのアンプ
t-ueda 初級	t-ueda 2008-10-13 7:19:00 [返信] [編集] みなさん，回答ありがとうございます。おかげでほぼ完成しました。が・・・９月４日に発注したバッテリーがまだ届きません。どうなっているのかな。店から催促はしてもらいましたが・・・ TP6000-5S3PLVなら在庫があるのですか
10	Re: エアクレーンのアンプ
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-15 20:24:47 SITE MAIL [返信] [編集] ご迷惑をおかけしています。従来から、サンダーパワーのバッテリーは安定供給させていただいていましたが、ここ最近は例外的なことが起きています。普段であれば、まったく問題なくすんなり入るところが・・・。あまり詳しくはいえませんが、事故とも言えるような事件がありまして、それが原因で、全体的に入荷が遅くなっています。したがって、６０００ｍAhだけでなく、そのほかのバッテリーの入荷も遅くなっているしだいです。ご注文いただいていますお客様にはまことに申し訳ありませんが、今しばらくお待ちください。
11	Re: エアクレーンのアンプ
t-ueda 初級	t-ueda 2008-11-1 17:12:27 [返信] [編集] 本日，テイスト飛行しました。 6000mAHバッテリーで13分でした。未だにバッテリーが入荷しないので注文はキャンセルさせていただきます。店から連絡が入ると思いますが・・・・
12	Re: エアクレーンのアンプ
K&S天野管理人	K&S天野 2008-11-7 17:57:36 SITE MAIL [返信] [編集] ご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした。これに懲りず、またよろしくお願いいたします。
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1	プロポ設定について
いるかビギナー	いるか 2008-10-31 12:41:00 MAIL [返信] [編集] いつもお世話になっております。現在、ボイジャーＥをＪＲのプロポＸ３８１０で使っているのですが、今回、ＰＣＭ９Ｘ（Ⅱ）で使いたいのですが、JRに問い合わせたところ、設定データーはないとのことで、もし、わかる範囲で教えてください。よろしくお願いいたします。
2	Re: プロポ設定について
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-3 10:43:16 [返信] [編集] 大変申し訳ありません。スーパーボイジャーＥのデーターでしたらございますが前のボイジャーＥのデーターはございません。お力になれずすいません。
3	Re: プロポ設定について
いるかビギナー	いるか 2008-11-4 20:52:34 MAIL [返信] [編集] ありがとうございます。問い合わせてみます。
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1	ボイジャーＥのブラシレスモーター等について
いるかビギナー	いるか 2008-10-30 21:48:32 MAIL [返信] [編集] はじめまして。私は、ＪＲ製のボイジャーＥを使っていますが、純正からの使用で、モーター等の交換をと思い、これを機に、ブラシレスモーターに換えて、また、最近はやりの、リチュウムポリマー電池等が使えないかと思い、いろいろ探してみました。しかし、初心者で、知識等が少ないため、どれを選定して、どのように取り付けたらいいのかが分からなく、詳しく教えて頂けたらと投稿しました。　モーターの規格等、アンプ、その他必要な部品等、取り付け、また、プロポの設定上の注意など教えて頂けたらと思います。どうぞ、よろしくお願い致します。プロポ　ＰＣＭ９ＸⅡです。
2	Re: ボイジャーＥのブラシレスモーター等について
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-3 10:37:59 [返信] [編集] 一番良い方法はＪＲさんから販売されているブラシレスモーターセットをご購入いただければ必要な部品等を含めてセットになっていすので一番良いと思います。たしかプロポの設定表も入っていたと思います。
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1	OSがビスタしかありません
にいさんビギナー	にいさん 2007-5-30 0:25:22 MAIL [返信] [編集] お世話になります。先日、プロフライトⅡを購入したのですが、掲示板をみてビスタ機では動かないことを知りました。足りないプログラムがあるみたいですが、よろしければメールでいただけないでしょうか？無理矢理動かしたいと思います。よろしくお願いします。
2	Re: OSがビスタしかありません
K&S天野管理人	K&S 天野 2007-5-30 10:00:29 SITE MAIL [返信] [編集] お送りいたしますので、メールにてご連絡ください。ここは、質問と回答の掲示板ですので、連絡事項はご遠慮ください。_(._.)_
3	2100 R/C ﾌﾗｲﾄｼｭﾐﾚｰｼｮﾝⅡについて
鎌田　毅ビギナー	鎌田　毅 2008-10-23 19:48:06 MAIL [返信] [編集] 2100 R/C ﾌﾗｲﾄｼｭﾐﾚｰｼｮﾝⅡをOSビスタでうごかしたいのですが。
4	Re: 2100 R/C ﾌﾗｲﾄｼｭﾐﾚｰｼｮﾝⅡについて
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-24 18:41:19 SITE MAIL [返信] [編集] http://www.ks-j.net/xo/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=92 こちらを参考にしてやってみてください。
5	2100 R/C ﾌﾗｲﾄｼｭﾐﾚｰｼｮﾝPROⅡについて
鎌田　毅ビギナー	鎌田　毅 2008-10-24 22:00:57 MAIL [返信] [編集] 2100 R/C ﾌﾗｲﾄｼｭﾐﾚｰｼｮﾝPROⅡをOSビスタで動かしたいのですがどうすれば良いでしょうか。
6	Re: 2100 R/C ﾌﾗｲﾄｼｭﾐﾚｰｼｮﾝPRO�について
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-25 21:40:37 SITE MAIL [返信] [編集] 前述のリンクの内容は見ていただきましたでしょうか？そちらに、必要なソフトがダウンロードが出来きるようになっていますので、一度見ていただくと助かります。その上で、分からない事があるようでしたら、出来るだけ具体的にご質問を書いていただきますようお願いいたします。また、もしもパソコン初心者ということでしたら、パソコンが触れる状態でお電話いただくとわかりやすいと思います。文章で書くと、何千字の内容でも、お話しながらやってゆけば、短時間で済むと思います。ここで一から書くと、多分、数千字にもなってしまうと思いますので・・・(^_^;)
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1	電動ポンプ
はせべビギナー	長谷部 2008-10-24 18:51:53 MAIL [返信] [編集] 金属製電動ポンプ　電源は12V ですか　いつ頃販売店に並ぶのですか　早く使って見たいです
2	Re: 電動ポンプ
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-24 19:10:54 SITE MAIL [返信] [編集] 電源は、今のところ乾電池を予定していますが、別売で１２Ｖユニットを出す予定です。かなり、いいものになると思いますので、ご期待くださいませ。発売時期は、１１月下旬になると思いますので、販売店様に予約を入れていただきますようお願いいたします。
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1	DX　ProIIでのリポ充電について
sst-eagle80 ビギナー	ゆう 2008-10-24 16:16:02 MAIL [返信] [編集] DX　ProIIでリポ7.4V受信機用を充電した時、充電電圧、電流を観察していると、設定電流を2Aにしていても　設定の8.4Vを超えないように勝手に充電電流が落ちて行きますが、この動きは正常でしょうか？正常だとすると、1Cで充電したつもりでも1時間以上の相当時間が必要と言うことでしょうか？よろしくお願い致します。
2	Re: DX　ProIIでのリポ充電について
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-24 19:08:22 SITE MAIL [返信] [編集] その動きは正常だと思います。一般的にどの充電器も最初はＣＣ（充電電流固定）で充電され、ある程度はいるとＣＶ（充電電圧固定）になります。したがって、普通は、１．２時間ほどかかって充電を行いますが、リポバッテリーは空まで使うことがほとんどないと思いますし、逆に空まで使うと壊れますので、多くの場合２０％ほど残して使用をやめると思います。その場合、充電は、１時間弱になるのではないかと思います。早く充電をしたい場合は、２～３Ｃに充電電流をあげていただくと良いでしょう。ただし、サンダーパワーのバッテリーに限りますし、バランサーが必須です。また、充電器とバランサーをつないで使用できない場合（ＤＸＰＲＯ２など）バランサーを監視して、バランサーが熱くなったら充電レートをすぐにさげていただかなければなりません。
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1	ストロボユニットの件
sky dragon ビギナー	ikenaga 2008-10-24 16:23:03 MAIL [返信] [編集] お世話名なります。ストロボユニットですが、発振音はしているようですが点灯しません。スイッチを入れてトリマーを回すと1回は点灯しますが後が続きません。修理可能でしょうか。よろしくお願いします。
2	Re: ストロボユニットの件
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-24 19:00:53 SITE MAIL [返信] [編集] ストロボユニットは、生産が終わってからかなりたっていますので、保守用の基盤などがありません。したがって、まことに申し訳ないのですが修理は不可能と思います。
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1	ニッケル水素バッテリーの受信機への使用
sst-eagle80 ビギナー	ゆう 2008-10-24 15:38:46 MAIL [返信] [編集] ニッケル水素バッテリーの受信機への使用を考えているのですが、大電流が流せないと聞きますし、F3C仕様ヘリに使用可能でしょうか？先日J*の2300mAhを購入し満充電から2Aで放電したら、一気に電圧が落ちて設定の放電電圧3.8では300mAhくらいの放電で終わってしまいました。放電電流を1Aに落とすと2000mAhくらい出来ます。結局2Aも流し続けられないのでは？と思いました。実際にF3C仕様のヘリでパターンを行った時　瞬間何アンペア流れるのか分からないので怖くて使っていません。ご意見をお聞かせ下さい。
2	Re: ニッケル水素バッテリーの受信機への使用
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-24 18:54:33 SITE MAIL [返信] [編集] いまのところ、リポがおすすめです。高電圧（7.4V）からレギュレータで落として使いますので、その性質上、５Vが安定して流れます。（電圧のドロップが非常に少ないです。　基本的に５Vキープ。）また、電流も当社のレギュレータであれば１０Aまで対応しています。ちなみに、サーボのコードは、５Aも常時流れると耐えられない程度のものです。それでもっているので、常時そんなに流れるわけではありません。サーボが全部いっぺんにロックしたとしても２～３Aだと思います。しかし、起動電流（力がかかったときに一瞬流れる電流）が３０Aに達したことがあるなどの情報もあります。（あるプロポメーカー）したがって、レギュレータの性能がMAX３～５Aでは、舵に敏感な選手権フライヤーなど、舵の遅れを感じるわけです。（立ち上がりがもたつく？）当社では、そういったことを考え１０Aという高容量のものを設計いたしました。とりあえず、１０Aあれば舵の遅れを感じることはありません。Ｆ３Ｃでは、多くの場合、１４００ｍＡｈ程度のニッカドを使用しているようですが、レギュレータ＋リポの組み合わせも増えてきました。一度ご検討ください。
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1	ＰＣＭ１２X用サンダーパワーリポバッテリーの件
s,junichi ビギナー	s,junichi 2008-10-17 21:43:44 MAIL [返信] [編集] バッテリーのプロポ電源接続部分のコネクターが付いている四角い基盤の部分を、破損してしまいました。この部分の補給部品は、注文可能でしょうか?宜しくお願いします。
2	Re: ＰＣＭ１２X用サンダーパワーリポバッテリーの件
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-21 18:32:15 SITE MAIL [返信] [編集] 販売できますが、現在在庫がありませんので、30日ほどかかると思います。修理という形であれば、お受けできると思います。（バッテリーの在庫はありますので、そこからはずして付け直す形で対応。）
3	Re: ＰＣＭ１２X用サンダーパワーリポバッテリーの件
s,junichi ビギナー	s 2008-10-22 19:56:16 SITE MAIL [返信] [編集] 回答有難うございました。後日、お店を通して部品注文させていただきます。宜しくお願いします。
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1	送信機用リポに付いて。
nakajima 初級	中島 2008-10-22 17:17:40 MAIL [返信] [編集] 送信機用リポ（ＰＣＭ１２Ｘ・ＰＣＭ１０Ｘ用）の充電方法をお教え下さい。私が所有する充電器は、Hyperion EOS 0606i　です。
2	Re: 送信機用リポに付いて。
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-22 18:34:57 SITE MAIL [返信] [編集] 充電方法は、普通のリポと変わりません。充電用のJSコネクタが付いていますので、そこから充電していただくと良いでしょう。通常は２．１Ａ（１Ｃ）で充電していただき、７回目からは２~３Ｃ（６．３Ａ）充電も可能です。（バランサー必須）
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1	ＫＳポンプについて。
nakajima 初級	中島 2008-10-18 10:47:37 MAIL [返信] [編集] ＫＳハンドポンプＭＣＳ（削り出しポンプユニット仕様）の中の黒い歯車の刃の部分が破損してしまいました。別売で購入出来るのでしょうか。
2	Re: ＫＳポンプについて。
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-21 18:31:00 SITE MAIL [返信] [編集] もちろん、別売できますが、お送りいただければ修理いたしますヨ。
3	Re: ＫＳポンプについて。
nakajima 初級	中島 2008-10-22 11:28:32 MAIL [返信] [編集] 早速のご回答有り難うございました。そちらにお送りすれば修理可能とのことですが、中の黒い歯車が１個あれば自分でも修理は可能です。直接代引き若しくは模型屋さんで購入は可能でしょうか。よろしく。
4	Re: ＫＳポンプについて。
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-22 18:29:50 SITE MAIL [返信] [編集] 当社からユーザー様に直接販売はしていませんので、販売店を通してご注文くださいますようお願いいたします。
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1	Ｔ－６１０Ｃ充電器
ＪＲｏｎｌｙビギナー	ＪＲｏｎｌｙ 2008-10-19 0:51:49 [返信] [編集] 2週間前位に新品のＴ－６１０Ｃを購入しましてＪＲの１２Ｘに付属のＴＸ側のバッテリーを充電しようとしましたが、電圧エラーが出てしまい何度繰り返しても同エラーが、出て充電できません他のバッテリー（ニッカド）は充電できますちなみにＤＸ　ＰＲＯⅡでは充電できます。このＴ－６１０Ｃは１２ＸのＴＸバッテリーは認識できないのでしょうか？
2	Re: Ｔ－６１０Ｃ充電器
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-21 18:27:44 SITE MAIL [返信] [編集] なんともいえませんが、バッテリーの初期電圧が正常で、充電可能であれば、不良ではありません。先日、あるユーザー様から「充電ができない!」というお問い合わせをいただきましたが、その方の場合、バランサーはつなげていましたが、充電コードをつなげていませんでした。 TP610Cは、バランサーと充電コードは別ですので・・・。そういった間違いが無いのであれば、充電器の不良も考えられます。しかし、今までの例で言うと操作ミスの可能性がかなり多いので、一度お電話でお問い合わせいただいたほうがありがたいです。
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1	Ｋ＆Ｓロゴ入りキャップ（帽子）の件
yochan3 ビギナー	yochan3 2008-10-15 22:50:22 [返信] [編集] Ｋ＆Ｓロゴ入りキャップ（帽子）が欲しいのですが、現在も発売していますか？
2	Re: Ｋ＆Ｓロゴ入りキャップ（帽子）の件
K&S小川管理人	K&S小川 2008-10-17 8:45:58 [返信] [編集] 申し訳ありませんが、ロゴ入りキャップの販売は終了しております。
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1	バランサー端子なしのリポバッテリーの注意点
k-hoshi 初級	シャトル君 2008-10-15 22:41:43 MAIL [返信] [編集] 受信機用リポバッテリーTP3400-2S2PRを使用させていただいております。そのバッテリーにはバランサー端子が付いておりませんが充電する際の注意点がありましたら教示願います。リポバッテリーについてはど素人です。また、バランサー端子を取り付けることは可能でしょうか。
2	Re: バランサー端子なしのリポバッテリーの注意点
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-16 20:34:34 SITE MAIL [返信] [編集] まず、リポのバランスが崩れるタイミングというのがあります。１．急速な放電をした場合。２．容量いっぱいまで放電した場合。３．容量が少なくなった時に高放電をした場合。したがって、受信機用のバッテリーという使用状況を考えますと１．高放電しない。（５Ａ流れたとしても、９００ｍＡｈなら５~６Ｃです。）２．危険性から言って早めに充電するのが常識で、限界まで使用することがない。（限界まで使用すれば、バランスが崩れる以前に故障してしまうと思いますし、そうなったバッテリーは使うべきではないと思います。）３．容量が少なくなったとしても高放電する状況にはならない。そんな理由で、バランスを心配する状況にはないと思います。また、バランスをとりたいということであれば、４ｐｉｎのバランサーケーブルがありますので、バッテリーのチューブを剥いて端子に半田付けすればいいと思います。（もちろん保障対象外ですが・・・） (^^) つけ方は、マイナスに黒を、後は順番です。（１本あまります。）バッテリーは、マイナス、プラス－マイナス、プラスになっていますので、それぞれから一本づつ配線するだけですので作業そのものは簡単です。
3	Re: バランサー端子なしのリポバッテリーの注意点
k-hoshi 初級	シャトル君 2008-10-16 21:26:35 MAIL [返信] [編集] 親切丁寧な回答をいただき有り難うございました。回答をいただき安心いたしました。
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1	コネクタ　ＣＴ－５
カネゴンビギナー	カネゴン 2008-10-5 19:54:27 MAIL [返信] [編集] コネクタのＣＴ－５ですが、製品一覧にもセットしか掲載されていないし、オス・メス別売はしていないのでしょうか？。もし別売可能なら、オス３個・メス１１個欲しいのですが、直販または取り寄せ出来る販売店をご紹介頂けないでしょうか？
2	Re: コネクタ　ＣＴ－５
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-8 17:48:07 SITE MAIL [返信] [編集] 遅くなってすみません。後日、オス、メスの単体発売はいたします。しかしながら、発売は来月になると思います。至急の場合、現在の在庫から抜いてお出しすることができますので、販売店様を通してご注文くださいますようお願いいたします。また、その際には、担当：小川までお願いいたします。
3	Re: コネクタ　ＣＴ－５
カネゴンビギナー	カネゴン 2008-10-9 8:38:43 [返信] [編集] 回答ありがとうございました。近くに販売店がないので来月まで待ってネットで購入することにします。
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1	スワッシュプレートについて
gda410 ビギナー	1193032 2008-10-8 19:34:44 [返信] [編集] 製品番号５１９と５５４のスワッシュプレートはマスト径何mmのヘリに対応していますか。
2	Re: スワッシュプレートについて
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-9 7:38:17 SITE MAIL [返信] [編集] エルゴ用のスワッシュですね。あの当時のスワッシュプレートは１０ｍｍマストです。
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1	製品が手に入らないものがある
gqkmb948 ビギナー	佐藤 2008-10-8 1:12:31 MAIL [返信] [編集] 一部の製品が手に入らない。または時間がかかる。特に、ＪＲ・ヒロボー・京商　テールローター用ドラッグボルト　定価 \260　2ヶ月半、待っているが手に入らない。WEB製品のリストには載っているので、生産してない、または生産待ちなどの、有るのであれば、情報を開示していただけると助かるのですが、宜しくお願いします。
2	Re: 製品が手に入らないものがある
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-8 17:58:14 SITE MAIL [返信] [編集] テールのドラッグボルトは、現在作成中です。しかしながら、従来頼んでいた工場が生産できなくなってしまい、現在新たに工場を手配しているところです。テールのドラッグボルトは、他社でも類似品がなく、当社としても早く出したい状況ではありますが、意外と生産が難しい部分もあり難航しています。正直なところ、現在は時間的な予測が不可能な状態です。ご迷惑をおかけしますが、今しばらくお待ちくださいますようお願いいたします。
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1	ＫＳトレーニングバーセットについて
jou ビギナー	jou 2008-10-7 21:32:12 MAIL [返信] [編集] 教えてください。エアスキッパータイプ２にトレーニングバーセットをつけてホバリングの練習しているのですが地面から離れると、トレーニングバーが振動してしまい、ヘリまで左右に揺れてしまいます。トレーニングバーセットを着けなければ、揺れはないのですが。原因がわかりません。
2	Re: ＫＳトレーニングバーセットについて
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-8 17:53:34 SITE MAIL [返信] [編集] トレーニングバーが振動の原因になることはありませんが、振動を増幅している可能性はあります。実際には、トレーニングバーをつけて、振動が減る場合と増える場合があるとおもいますが、今回は増えたということだと思います。しかし、基本的に振動が発生しているからであって、その鯨飲を解消しないとだめではないでしょうか？メインローターの重量バランス、マストの曲がり、テールローターの重量バランス・・・などなど、振動の原因を探ってみてください。
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1	在庫確認
RYOUJI ビギナー	RYOUJI 2008-10-3 22:26:04 MAIL [返信] [編集] いつも楽しみに拝見致しております。貴社さんのパーツを使用致しまして、グレードアップをしています。良い物がたくさんあって、嬉しいです。下記のパーツを模型店に注文しましたら、製造中止で入荷できませんと言われましたが、在庫もありませんか？ NO．８６４　ボイジャー３０，５０用ＵＧクロスメンバーＢ　です。宜しくお願い致します。
2	Re: 在庫確認
K&S天野管理人	K&S天野 2008-10-6 15:39:37 SITE MAIL [返信] [編集] この製品は、現在ありませんが、エアスキッパーＴＹＰＥ２用で開発中のようです。（共通使用可能）たぶん、一ヶ月ほどで発売されるのではないかと思います。
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1	スキャンパーのアンプについて
tamao ビギナー	tamao 2008-9-24 1:40:08 [返信] [編集] 教えてください。スキャンパー付属のアンプは後退も可能なのでしょうか？怖くて後退にしていません。（バックにした途端、アンプが飛んだら（怖））説明書にも後退ができるようなことが記載されていなかったような・・・あと、塗装を行う際は指定の塗料か何かありますか？宜しくお願いします。
2	Re: スキャンパーのアンプについて
K&S岩崎管理人	名無しさん 2008-9-25 9:48:33 [返信] [編集] お世話になります。バック機能はありません。スキャンパーは電動ですので、塗料はラッカーなどの手に入りやすい物で良いと思います。
3	Re: スキャンパーのアンプについて
tamao ビギナー	tamao 2008-9-25 14:51:29 [返信] [編集] 回答ありがとうございます。ちなみに誤ってバックに入れても壊れたりしないでしょうか？
4	Re: スキャンパーのアンプについて
K&S岩崎管理人	名無しさん 2008-9-29 19:12:00 [返信] [編集] お世話になります。大丈夫です。安心してお使い下さい。
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1	エアースキッパー９０電動改造セットの不具合について
下枝長年初級	下枝 2007-12-9 17:21:36 SITE MAIL [返信] [編集] こんにちは、宮城県の下枝と申します。ＪＲ製エアースキッパー９０にＫ＆Ｓ製電動改造セットとサンダーパワー製ＴＰ－８０００を使用してフライトを楽しんでいます。組立完成後、２０数回のフライトをしていますが不具合が発生しましたのでアドバイスをお願いします。１２月８日、充電を行って２回目のフライトを始めてから３分後位に、バッテリー切れのように突然パワーがなくなり落下（墜落はしていません）しました。この数１０秒前の上空飛行中にメインローターの回転ムラが発生、テールの振れも激しくなったのですぐに戻しホバリングで様子を見ようとしたときに上記の状態になりました。この直後にリポバッテリーの電圧をテスターで測定（無負荷）すると２本とも１９．５Ｖでした。電圧はＯＫなので、再度ホバリングを試みましたが、一旦は浮くもののすぐにパワーがなくなり落下します。この後も電圧は２本とも１９．５Ｖあり、充放電器で０．５Ａ放電での電圧も１９．５Ｖでした。また、組立完成後の１０数回は順調にフライトしていましたが、最近になってテールの振れが激しく、メインローターが１５００回転付近ですとなんとか安定するものの、ちょとパワーを入れて回転数を上げるとテールの振れが激しく飛行できなくなりました。ジャイロはＪＲ製Ｇ７０００Ｔ＋８９００Ｇを使用していますが、機体の点検をしても異常が見当たらず、ジャイロが原因と判断をしてもう１組Ｇ７０００Ｔ＋８９００Ｇを購入して取り替えて見ました。前よりはかなりテールの振れが少なくなり通常の上空飛行はできるようになりました。それでも、フルパワーにするとテールの振れが発生するので、ジャイロ感度は２０％まで下げて使用していました。ノーマルモードの設定が完了したので、スタントモードの設定を始めようと思った矢先にこの現象の発生です。なお試しに、受信機のスロットル端子にサーボを接続して動作を確認しましたが異常は認められません。どのような処置をすれば良いかアドバイスをお願いします。私のホームページに「エアースキッパー９０電動改造ヘリの紹介」を掲載していますのでアドバイスの参考にな�

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1	プロポ設定について
いるかビギナー	いるか 2008-10-31 12:41:00 MAIL [返信] [編集] いつもお世話になっております。現在、ボイジャーＥをＪＲのプロポＸ３８１０で使っているのですが、今回、ＰＣＭ９Ｘ（Ⅱ）で使いたいのですが、JRに問い合わせたところ、設定データーはないとのことで、もし、わかる範囲で教えてください。よろしくお願いいたします。
2	Re: プロポ設定について
K&S二木管理人	K&S二木 2008-11-3 10:43:16 [返信] [編集] 大変申し訳ありません。スーパーボイジャーＥのデーターでしたらございますが前のボイジャーＥのデーターはございません。お力になれずすいません。
3	Re: プロポ設定について
いるかビギナー	いるか 2008-11-4 20:52:34 MAIL [返信] [編集] ありがとうございます。問い合わせてみます。
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